Aparcar en batería resulta para casi todo el mundo más sencillo que hacerlo en línea, pero aun así hay algunos trucos para calcular bien y dejar el coche perfectamente estacionado con mínimas maniobras.
En batería, se puede aparcar de frente, metiendo primero la parte delantera del coche, o marcha atrás. La primera fórmula no presenta dificultad alguna, ya que simplemente se trata de introducir el vehículo perpendicularmente y con total visibilidad entre otros dos que puedan también estar aparcados en batería. En cambio, hacerlo marcha atrás puede tener algo más de complicación.
Para que te resulte fácil, inicia la maniobra colocando tu coche en línea delante del que esté ya aparcado en batería y que te servirá de referencia. Asegúrate de alinear tu paragolpes trasero con el faro del vehículo aparcado (el faro que esté pegado a la plaza libre donde vas a aparcar).
Mantén una distancia de seguridad mínima de 80 cm 1 metro y gira completamente el volante mientras vas marcha atrás. El truco para aparcar en batería marcha atrás a la primera es iniciar la maniobra lentamente, hasta comprobar que la rueda trasera de tu coche ha superado completamente el faro del vehículo aparcado.
Otro detalle que debe servirte de ayuda es fijarte en las líneas pintadas en el suelo del aparcamiento. Si yendo marcha atrás tienes dudas de si vas bien recto, simplemente detén el coche, abre un poco la puerta y mira las líneas de la plaza de aparcamiento en la que estás. Puede que sea necesario rectificar la marcha.
